Пиратское меню в Hispaniola
моцарелла, тигровые креветки, лосось, мидии в створках,
кальмар, томаты черри, каперсы, сливочный соус
моцарелла, тигровые креветки, лосось, мидии в створках,
кальмар, томаты черри, каперсы, сливочный соус
моцарелла, тигровые креветки, лосось, мидии в створках,
кальмар, томаты черри, каперсы, сливочный соус
БАРНОЕ МЕНЮ
Please wait while flipbook is loading. For more related info, FAQs and issues please refer to DearFlip WordPress Flipbook Plugin Help documentation.
Отзывы
История корабля
Нас часто спрашивают об истории нашего корабля. Мы расскажем вам о нашем легендарном паруснике.
Бригантину «Hispaniola» специально создали в Ялтинской киностудии для фильма Е. Фридмана «Остров сокровищ» в 1970 г , переоборудовав из рыболовецкой парусно-дизельной шхуны «Клим Ворошилов» (постройки 1953 г). Автор проекта — А. Ларионов научный сотрудник военно-морского музея в Ленинграде.
В 1953 г, «Испаньола» будучи ещё парусно-дизельной шхуной, бороздила просторы Азова и Черного моря. Сначала (тогда ещё К. Ворошилов) гружённый арбузами, курсировал из Скадовска в Одессу, а потом его трюмы наполняли виноматериалами. Киношники отыскали его в феврале 1970-го на Днепре, вмёрзшим в лёд, и выкупили его у Херсонского винзавода. По требованию инспекции Морского Регистра команде Ялтинской к/с пришлось не просто декорировать судно, а полностью его перестраивать.
В сентябре 1970 г. после достройки деревянного корпуса бригантину спустили на воду и херсонские мастера помогли собрать рангоут с такелажем, а севастопольская команда В. Букарина уже подвязывала паруса. 2 ноября 1970 г. шхуна своим ходом вышла из Херсона (где реставрировалась) и через сутки отшвартовалась в ялтинском порту. Так сроки съёмок «Острова сокровищ» сместились и приключения Джима Хокинса в тропиках пришлось снимать под свист ледяного ветра до марта 1971-го.
Летом бригантину у берегов Крыма задействовали эстонцы в фильме «Русалочьи отмели», а осенью она ушла в Сухуми на съёмки «Робинзона Крузо» С. Говорухина. Прекрасный парусник был востребован в кинематографии и его ждало интересное будущее, если бы не инспекторы Морского Регистра. «Нас стала донимать уже крымская инспекция с требованиями установить локаторы, обшить борта металлом с асбестовой прослойкой, — с горечью говорил Валерий Павлович. — Вроде бы их претензии справедливы, но кто же станет после этих нагромождений и уродований снимать старинный парусный корабль? Инспекция была неумолима: деревянных кораблей в советском флоте нет и не будет!».
Ялтинская к/с вынуждено передала прекрасный парусник на баланс «Интуриста». И так в 1972-м году «Испаньола», превратилась в ресторан. На вечный прикол ее поставили на против гостиницы «Ореанда»